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Goldhofer 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi mit Radmulden und hydr. Rampen zwangsgelenkt

Algemene kenmerken

  • Subcategorie:
    Dieplader oplegger
  • Merk:
    Goldhofer
  • Conditie:
    Nieuw
  • Locatie:
    Dortmund, Duitsland
  • BTW:
    Marge

Eigenschappen

  • Ledig gewicht:
    15.900 kg
  • Laadvermogen:
    44.100 kg
  • Max. gewicht:
    60.000 kg
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Technische specificaties

  • Aantal assen:
    4
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Asconfiguratie

Trommelremmen Luchtvering Trommelremmen Luchtvering Trommelremmen Luchtvering Trommelremmen Luchtvering

Accessoires

Luchtvering
Stuuras
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Contactgegevens

Goldhofer 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi mit Radmulden und hydr. Rampen zwangsgelenkt

Prijs op aanvraag
4 assen
kg 60.000
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Algemene kenmerken

  • Subcategorie:
    Dieplader oplegger
  • Merk:
    Goldhofer
  • Conditie:
    Nieuw
  • Locatie:
    Dortmund, Duitsland
  • BTW:
    Marge

Eigenschappen

  • Ledig gewicht:
    15.900 kg
  • Laadvermogen:
    44.100 kg
  • Max. gewicht:
    60.000 kg

Technische specificaties

  • Aantal assen:
    4

Asconfiguratie

Trommelremmen Luchtvering Trommelremmen Luchtvering Trommelremmen Luchtvering Trommelremmen Luchtvering

Accessoires

Luchtvering
Stuuras

Omschrijving

Kleur : Blauw
Laadvermogen : 44100 kg.
Uitschuifbaar

Lees volledige omschrijving

Colour : Blue
payload weight : 44100 kg.
Extendable

Gooseneck, rigid, in central tube design:
• Loading area 3.700 mm x 2.480 mm
• beveled 10°, front corners 45 ° (1.080 mm long, 190 mm high, bevel at the rear of the gooseneck)
• closed outer frame
• perforated strip for aluminium docking ramps
• Maximum fifth wheel load 20.000 kg
• Turning radius 2.300 mm for a 3-axle-truck
• 2'-king pin
• Steel sheet covering
• Mechanically operated landing legs
• Aluminum drop sides, 1-part, 400 mm high, closed on 3 sides, incl. rear drop side, stanchions can be folded down and removed
• 3 pairs of lashing points LC 8.000 daN

Loading floor:
• easy telescopic, through the chassis
• As an outer / inner tube construction with a 400 mm long, fixed loading area at the front
• (L x W) 8.500 mm x 2.550 mm, telescopic by 2.990 mm to a maximum of 11.490 mm (in 500 mm steps)
• Sheet metal flooring
• Locking of the extension steps by means of spring-operated cylinders and cone bolts
• The vehicle is optimized for maximum extension
• 1 x 300 mm long sliding table, slidable on the inner frame
• Supergrip rubber plates 500 mm x 700 mm x 15 mm, across, 4 pairs over the axles
• Lower loading area through lowered loading area side panels, in front of the first axis, climbing strips in the bevels, safety strips for attachable bridging rails, with attachable support bars (1 pair) for holding the bridging rails ,including extendable widening of 2 x 220 mm
• Technical specifications:
Maximum center distance of the load with existing bridging rails approx. 5.555 mm.
Minimum center distance of the load approx. 2.155 mm
Width of the side fields approx. 675 mm
Length of the side panels including the entry slope approx. 1.460 mm
Length of the extended side panel with existing bridging rails approx. 4.750 mm
Start outer field to first axis approx. 560 mm
First axle to the middle of the fixed wheel recess approx. 685 mm
Depth of the side panels approx. 330 mm
Wheel load per side panel approx. Max. 8.000 kg
• 1 pair of aluminum bridging rails, length approx. 1.165 mm
• 2 pairs of aluminum bridging rails, length approx. 1.665 mm
• Can be hung over the lowered loading area (to create a platform) or in the telescoped side panels to extend the lowered side panels. With rubber floor strips for a high sliding friction value, can be extended by 2 x 220 mm
• Technical specifications:
Width approx. 410 mm each, wheel load approx. 8.000 kg
• Fixed rear wheel recess between the first and second axles, climbing strips, push-on bars and mounts for aluminum wheel recess cover, cannot be widened (technical data: width of the wheel recess approx. 675 mm, length of the wheel recess approx. 1.510 mm, depth of the loading area approx. 330 mm, Wheel load per wheel recess max. 8.000 kg).
• Aluminum wheel well cover, with rubber floor strips for a high sliding friction value, 1 pair per wheel well (divided in the middle), can be widened by 2x 220 mm (technical data: length approx. 715 mm / 1430 mm each, width approx. 615 mm each) , Wheel load approx. 8.000 kg)
• 1 pair of lashing points LC 20.000 daN
• 1 pair of lashing points LC 10.000 daN
• 1 pair of stanchion pockets 100 x 50 mm (LC 2.000 daN)
• 2 pairs of threaded sockets M30 on the inner tube
• 1 pair of threaded sockets M36 on the loading area (16.000 daN)

4-axle-chassis:
• 1 rigid axle, 3 positively steered axles
• Axle brand BPW ECO Max
• Chassis width 2.550 mm
• Wheelbase, starting from the first axle 1.950 / 2 x 1.360 mm
• Twin tires 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146F) M+S, Conti
• Air suspension, stroke 200 mm
• 1. Driving height: 885 mm +100 mm / -100 mm
• 2. Driving height: 845 mm +140 mm / -60 mm
• Sheet metal flooring
• Excavator recees 3.190 mm long and 674 mm wide
• Splash protection device with water absorber mats on all axles
• 1 set of axle tools
• 1st axle lift axle, load-dependent including starting aid controlled via brake pedal, forced lowering of the lift axle possible via Smart Board
• 5 pairs of lashing points LC 10.000 daN
• 4 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm (LC 2.000 daN)
• 4 pairs of threaded sockets M36 on the loading area (16.000 daN)

Rear area:
• "Chamfered" rear design (500 mm long, 7.6 ° chamfer)
• 1.100 mm overhang from the middle of the last axle
• Ramp eye can be dismantled on the end traverse
• hydraulic support for support during the loading process
• Water absorber on the rear of the vehicle
• Floor covering rubber SuperGrip / sheet metal
• 1 pair of lashing points LC 10.000 daN
• 1 pair of lashing points LC 20.000 daN

Brake system:
• drum brake
• Two-line all-wheel air brake system with membrane cylinders
• Automatic load sensing (ALB)
• automatic brake wear adjustment (AGS)
• Spring controlled parking brake
• EBS (Electronic Brake System) make WABCO, including ABS
• Socket for EBS on the front of the gooseneck
• Driving stability control RSS (Roll Stability Support)
• Smart Board, brand Wabco: mileage display, aggregate load display / axle load display, diagnostic messages

Ramps:
• two-part ramps with a length of 2.850 mm + 1.540 mm, width 720 mm
• Hydraulic ramp lift
• Rubber SuperGrip flooring,
• Climbing bars on the outside of the ramps 20 mm x 20 mm x 100 mm, Hardox 450
• maximum load capacity per pair of ramps 50 kg
• Can be moved laterally by means of hydraulic cylinders to a maximum external width of 2.840 mm or a minimum internal distance of 400 mm
• Integrated mechanical locking in the ramp lifting cylinder to secure the ramp in transport position
• Bracket for warning light

Electrical system:
• Load module for lighting detection (LCG)
• 7-chamber LED light
• LED side marker lights according to EU guidelines
• 1 pair of reversing lights in the light bar (LED version), switched to reverse gear
• 1x 15-pin socket on the front plate of the gooseneck for power supply, 24V
• 2x 7-pin sockets on the end traverse for warning signs 24V
• 1x 7-pin socket on the end traverse for light bar (socket fully occupied) 24V
• 2x 7-pin sockets in the area of the seat posts for warning signs 24V
• 1x 7-pin socket on the end traverse for warning light (switched to light) 24V
• 1x 16-pin socket on the gooseneck for steering
• 1x 7-pin socket on the end traverse for 24V steering
• 1x NATO socket on the gooseneck for the electric unit

Hydraulic system:
• Hydraulic connection for tractor unit (1 set), connections for tractor (without lines), hydraulic pump in the tractor unit with a maximum flow rate of 60 l / min
• Hydraulic emergency hand pump
• Electro-hydraulic power pack, 5.5 l / min, make Bosch, delivery rate max. 5.5 l / min, 250 bar, built-in ready for use, including 2-pole helical cable with 2 plugs and screw ring (length 4m)

Remote steering:
• EasyCONTROL "Comfort" follow-up steering for manual steering of the trailer axles using radio remote control, lane function, electrical actuation of the 4-way block tap, automatic steering pressure adjustment, including emergency actuation of the follow-up steering using two pushbuttons on the gooseneck, including a bracket for the radio remote control to be attached to the SZM
• Guide bottle for easyCONTROL for manual steering of the trailer axles using cable remote control, spiral cable stretchable from 1.5 m to 5 m in length

Paintwork:
• Pretreatment: Steel structure according to DIN 55928 and ISO standard 8501 SA 2.5 blasted with corundum
• Paint structure: first coating with 2-component zinc dust primer (89% zinc content), second coating with EP / 2-component PUR adhesive primer, third and fourth coating with 2-component PUR topcoat, cavities with EP / 2 -K-PUR primer and 2-K-PUR top coat sealed, paint structure tested according to salt spray test DIN EN ISO 9227, connecting parts with zinc flake / zinc-nickel coating, preservation with steam jet-resistant material
• Single-color painting in RAL 5005 signal blue
• Attachments: DB7350 Nova gray
• Side panels: aluminum, silver anodized
• Stanchions for side walls: silver RAL 9006

Additional equipment:
• Goldhofer-storage box “Premium”, front mounted on gooseneck, corners beveled at 45 °, dimensions approx .: 550 x 400 x 2,540 mm, with side doors and rectangular lid that can be folded forward, doors and lid lockable, inside, 2 pluggable partitions
• Spare wheel holder on the front of the gooseneck, pluggable, galvanized
• Bracket for widening planks on the gooseneck
• Bracket for stanchions on the gooseneck
• 1 stanchion pocket strip on the gooseneck, each with 3 pairs of stanchion pockets (in cross direction to the vehicle), for stanchion 100 mm x 100 mm
• 2 pairs of warning signs, 423 mm x 423 mm, with 3 LED position lights, incl
• Extension, extendable by 220 mm each, including extension planks made of spruce, 70 mm (extension can be extended by a maximum of 320 mm each). Designed for a chain center up to max. 2.600 mm, attachable widening element on the rear of the vehicle, spruce flooring
• 2 pairs of wheel chocks including bracket
• 1 spare wheel
• 1 LED warning light, pluggable
• Anti-slip coating on all treads
• Central lubrication system, make Beka-Max, type "Progressive"

Colour : Blau
Ladekapazität : 44100 kg.
Erweiterbar

Schwanenhals, starr, in Mittelträger-Ausführung:
• Ladefläche 3.700 mm x 2.480 mm
• angeschrägt 10°, Ecken vorne 45 ° (1.080 mm lange, 190 mm hohe Anschrägung am Schwanenhalsende)
• geschlossener Außenrahmen
• Lochleiste für Alu-Anlegerampen
• Max. Sattellast 20.000 kg
• Durchlenkradius 2.300 mm für eine 3-Achs-Sattelzugmaschine
• 2“-Königszapfen
• Bodenbelag Blech
• mechanisch betätigte Sattelstützen
• Aluminium-Bordwände 1-teilig, 400 mm hoch, 3-seitig geschlossen inkl. Rückbordwand, Rungen abklappbar- und abnehmbar
• 3 Paar Zurrpunkte LC 8.000 daN

Ladefläche:
• Einfach teleskopierbar, durchgehend über Fahrwerk
• Als Außen-/innenröhrenkonstruktion mit 400 mm langem, fixem Ladeflächenstück vorn
• (L x B) 8.500 mm x 2.550 mm, um 2.990 mm auf max. 11.490 mm teleskopierbar (in 500 mm Schritten)
• Blechbodenbelag
• Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen
• Fahrzeug ist auf maximalen Auszug optimiert
• 1 x 300 mm langer Schiebetisch, auf der Innenröhre verschiebbar
• Gummiplatten Supergrip 500 mm x 700 mm x 15 mm, quer, 4 Paar über den Achsen
• Tieferliegende Ladefläche durch abgesenkte Ladeflächen-Seitenfelder, vor der ersten Achse, Kletterleisten in den Anschrägungen, Sicherungsleisten für einhängbare Überbrückungsschienen, mit aufsteckbaren Auflageholmen (1Paar) für die Aufnahme der Überbrückungsschienen, inklusive ausziehbare Verbreiterung um 2 x 220 mm
• Technische Daten:
Maximaler Achsabstand der Ladung mit vorhandenen Überbrückungsschienen ca 5.555 mm.
Minimaler Achsabstand der Ladung ca. 2.155 mm
Breite der Seitenfelder ca. 675 mm
Länge der Seitenfelder inkl. Einfahrschräge ca. 1.460 mm
Länge des ausgezogenen Seitenfeldes mit vorhandenen Überbrückungsschienen ca. 4.750 mm
Start Außenfeld bis erste Achse ca. 560 mm
Erste Achse bis Mitte der festen Radmulde ca. 685 mm
Tiefe der Seitenfelder ca. 330 mm
Radlast pro Seitenfelder ca. max. 8.000 kg
• 1 Paar Aluminium Überbrückungsschienen Länge ca. 1.165 mm
• 2 Paar Aluminium Überbrückungsschienen Länge ca. 1.665 mm
Einhängbar über der abgesenkten Ladefläche (zur Erzeugung eines Plateaus) oder in den teleskopierten Seitenfeldern, zur Verlängerung der tiefergelegten Seitenfelder. Mit Gummiboden-Streifen für einen hohen Gleit-Reibewert, ausschiebbar um 2 x 220 mm
• Technische Daten:
Breite je ca. 410 mm, Radlast ca. 8.000 kg
• Feste Radmulde hinten zwischen erster und zweiter Achse, Kletterleisten, Aufsteckholmen und Aufnahmen für Aluminium- Radmuldenabdeckung, nicht verbreiterbar (Technische Daten: Breite der Radmulde ca. 675 mm, Länge der Radmulde ca. 1.510 mm, Tiefe der Ladeflächen ca. 330 mm, Radlast pro Radmulde max. 8.000 kg).
• Aluminium-Radmuldenabdeckung, mit Gummiboden-Streifen für einen hohen Gleit-Reibewert, 1 Paar pro Radmulde (mittig geteilt), verbreiterbar um 2x 220 mm (Technische Daten: Länge je ca. 715 mm / 1430 mm, Breite je ca. 615 mm, Radlast ca. 8.000 kg)
• 1 Paar Zurrpunkte LC 20.000 daN
• 1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN
• 1 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm (LC 2.000 daN)
• 2 Paar Gewindebuchse(n) M30 an der Innenröhre
• 1 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN)

4-Achs-Fahrwerk:
• 1 Starrachse, 3 zwangsgelenkte Achsen
• Achsfabrikat BPW ECO Max
• Fahrwerksbreite 2.550 mm
• Radstand, beginnend ab erster Achse 1.950 / 2 x 1.360 mm
• Zwillingsbereifung 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146F) M+S, Conti
• Luftfederung, Hub 200 mm
• 1. Fahrhöhe: 885 mm +100 mm / -100 mm
• 2. Fahrhöhe: 845 mm +140 mm / -60 mm
• Bodenbelag Blech
• Baggermulde 3.190 mm lang und 674 mm breit
• Spritzschutzvorrichtung mit Wasserabsorbermatten an allen Achsen
• 1 Satz Achswerkzeug
• 1. Achse Liftachse, lastabhängig inkl. Anfahrhilfe über Bremspedal gesteuert, zwangsabsenkung der Liftachse über Smart Board möglich
• 5 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN
• 4 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm (LC 2.000 daN)
• 4 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN)

Fahrzeugheck:
• Bauform „Angeschrägt" (500 mm lange, 7,6° Anschrägung)
• 1.100 mm Überhang ab Mitte der letzten Achse
• Rampenauge demontierbar an der Schlusstraverse
• hydraulische Abstützung zum Abstützen beim Beladevorgang
• Wasserabsorber am Fahrzeugheck
• Bodenbelag Gummi SuperGrip / Blech
• 1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN
• 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN

Bremsanlage:
• Trommelbremse
• Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
• automatische lastabhängige Bremse (ALB)
• automatische Gestängesteller (AGS)
• Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
• EBS (Elektronisches Bremssystem) Fabrikat WABCO, inklusive Antiblockiersystem
• Steckdose für EBS an der Stirnseite des Schwanenhalses
• Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support)
• Smart Board, Fabrikat Wabco: Kilometeranzeige, Aggregatslastanzeige / Achslastanzeige, Diagnosemeldungen

Auffahrrampen:
• zweiteilige Auffahrrampen mit Länge 2.850 mm + 1.540 mm, Breite 720 mm
• Rampenhebewerk hydraulisch
• Bodenbelag Gummi SuperGrip
• Kletterleisten im Außenbereich der Rampen 20 mm x 20 mm x 100 mm, Hardox 450
• maximale Belastbarkeit pro Rampenpaar 50.000 kg
• Mittels Hydraulikzylinder seitlich verschiebbar auf maximale Außenbreite von 2.840 mm bzw. einen Mindestinnenabstand von 400 mm
• Integrierte mechanische Verriegelung im Rampenhebezylinder zur Rampensicherung in Transportstellung
• Halterung für Rundumleuchte

Elektrisches System:
• Lastmodul zur Beleuchtungserkennung (LCG)
• 7-Kammer LED-Leuchte
• LED-Seitenmarkierungsleuchten nach EU-Richtlinien
• 1 Paar Rückfahrscheinwerfer im Lichterbalken (LED Ausführung), auf Rückwärtsgang geschaltet
• 1x 15-polige Steckdose am Stirnblech des Schwanenhalses für Spannungsversorgung, 24V
• 2x 7-polige Steckdosen an der Schlusstraverse für Warntafeln 24V
• 1x 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse für Lichterbalken (Steckdose vollbelegt) 24V
• 2x 7-polige Steckdosen im Bereich der Sattelstützen für Warntafeln 24V
• 1x 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse für Rundumleuchte (auf Licht geschaltet) 24V
• 1x 16-polige Steckdose am Schwanenhals für Nachlenkung
• 1x 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse für Nachlenkung 24V
• 1x NATO-Steckdose am Schwanenhals für E-Aggregat

Hydraulik:
• Hydraulikanschluss für SZM (1 Satz), Anschlüsse für Zugmaschine, Hydraulikpumpe in der SZM mit maximal 60 l/min Förderleistung
• Hydraulik Hand-Notpumpe
• Elektro-Hydraulikaggregat, 5,5 l/min, Fabrikat Bosch, Förderleistung max. 5,5 l/min, 250 bar, betriebsfertig eingebaut, inkl. 2-polige Wendelleitung mit 2 Steckern und Schraubring (Länge 4m)

Nachlenkung:
• Nachlenkung easyCONTROL „Comfort“ zur manuellen Lenkung der Anhängerachsen mittels Funkfernsteuerung, Reichweite maximal 50 m, 2 Näherungsschalter, Einspurfunktion, elektrische Betätigung des 4-fach Blockhahns, automatische Lenkdruckanpassung, inklusive Notbetätigung der Nachlenkung mittels zwei Drucktaster am Schwanenhals, inkl. Halterung für die Funkfernsteuerung zur Befestigung in der SZM
• Nachlenkflasche für easyCONTROL zur manuellen Lenkung der Anhängerachsen mittels Kabelfernsteuerung, Spiralkabel dehnbar von 1,5 m bis 5 m Länge

Lackierung:
• Vorbehandlung: Stahlbau nach DIN 55928 sowie ISO-Norm 8501 SA 2.5 mit Korund gestrahlt
• Lackaufbau: Erst-Beschichtung mit 2-K-Zinkstaubgrundierung (89% Zinkanteil), Zweit-Beschichtung mit EP/2-K-PUR Haftprimer, Dritt- und Viert-Beschichtung mit 2-K-PUR-Decklack, Hohlräume mit EP/2-K-PUR Primer und 2-K-PUR-Decklack versiegelt, Lackaufbau geprüft nach Salzsprühtest DIN EN ISO 9227, Verbindungsteile mit Zink-Lamelle / Zink-Nickel-Beschichtung, Konservierung mit dampfstrahlresistentem Material
• Lackierung einfarbig in RAL-Farbton
• Anbauteile: DB7350 Novagrau
• Felgen in silber
• Nabe: schwarz
• Bordwände: Aluminium silber eloxiert
• Rungen für Bordwände: silber – pulverbeschichtet in RAL 9006
• Staukasten auf dem Schwanenhals: silber – pulverbeschichtet in RAL 9006

Zubehör inklusive:
• Goldhofer-Staukasten „Premium“, Montage stirnseitig auf Schwanenhals, Ecken 45° angeschrägt, Maße ca.: 550 x 400 x 2.540 mm, mit Seitentüren und nach vorn klappbarem Rechteckdeckel, Türen und Deckel abschließbar, innen, 2 steckbare Trennwände
• Ersatzradhalter an der Vorderseite des Schwanenhalses, steckbar, verzinkt
• Halterung für Verbreiterungsbohlen auf dem Schwanenhals
• Halterung für Rungen auf dem Schwanenhals
• 1 Rungentaschenleiste auf dem Schwanenhals, mit je 3 Paar Rungentaschen (in Querrichtung zum Fahrzeug), für Rungen 100 mm x 100 mm
• 2 Paar Warntafeln, 423 mm x 423 mm, mit 3 LED Positionsleuchten, inkl. Aufsteckrohr für Rundumleuchte, Halterung für Warntafeln (Rechteckrohr) steckbar, für max. Breite 4.000 mm
• Verbreiterung, um jeweils 220 mm ausziehbar, inkl. Verbreiterungsbohlen aus Fichte, 70 mm (Verbreiterung ist max. um je 320 mm ausziehbar). Ausgelegt für eine Kettenmitte bis max. 2.600 mm, einhängbares Verbreiterungselement am Fahrzeugheck Bodenbelag Fichte
• 2 Paar Unterlegkeile inkl. Halterung
• 1 Ersatzrad
• 1 Stück Rundumleuchte LED, steckbar
• Antirutschbelag auf allen Trittflächen
• Zentralschmieranlage, Fabrikat Beka-Max, Typ "Progressiv"

Couleur : Bleu
poids de la charge utile : 44100 kg.
Extensible

Color : Azul
Carga útil : 44100 kg.
Ampliable

Prijs op aanvraag

4 assen
kg 60.000

HEAVYTRAILER AG

Dortmund, Duitsland
5 jaar actief op TrucksNL
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Contactgegevens

HEAVYTRAILER AG

Martener Hellweg 100
D-44379, Dortmund
Duitsland
5 jaar actief op TrucksNL

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