DAF CF85-340 6X4 MANUAL KIPPER FULL STEEL EURO-3

=== Informatie in het Nederlands ===
Opties: PTO, Snelheidsbegrenzer, Sperdifferentieel

Transmissie: ZF 16S151, Handgeschakeld
Cabine: dag
Vooras 1: Max. aslast: 7500 kg; Remmen: trommelremmen; Vering: bladvering
Vooras 2: Max. aslast: 10500 kg; Reductie: naafreductie; Remmen: trommelremmen; Vering: bladvering
Achteras: Max. aslast: 10500 kg; Reductie: naafreductie; Remmen: trommelremmen; Vering: bladvering
Vermogen: 250 kW (340 PK)
Wielbasis: 405 cm
Motor type: DAF XE250
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Wij doen ons uiterste best een zo compleet mogelijk beeld van onze voertuigen te geven, aan de vermelde gegevens kunnen echter geen rechten worden ontleend.


=== Informationen auf Deutsch ===
Getriebe: ZF 16S151, Schaltgetriebe
Kabine: Tag
Vorderachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Bremsen: Trommelbremsen ; Federung: Blattfederung
Vorderachse 2: Max. Achslast: 10500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Bremsen: Trommelbremsen ; Federung: Blattfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 10500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Bremsen: Trommelbremsen ; Federung: Blattfederung
Leistung: 250 kW (340 PS)
Radstand: 405 cm
Motortyp: DAF XE250
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Wir tun unser Bestes zu geben, eine möglichst vollständige Bild von unseren Fahrzeugen, aber keine Rechte aus den Informationen kann abgeleitet werden.


=== Information in English ===
Transmission: ZF 16S151, Manual gearbox
Cab: day
Front axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Brakes: drum brakes; Suspension: leaf suspension
Front axle 2: Max. axle load: 10500 kg; Reduction: hub reduction; Brakes: drum brakes; Suspension: leaf suspension
Rear axle: Max. axle load: 10500 kg; Reduction: hub reduction; Brakes: drum brakes; Suspension: leaf suspension
Power: 250 kW (340 HP)
Wheelbase: 405 cm
Engine type: DAF XE250
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

We do our best to give an complete as possible picture of our vehicles, however, no rights can be derived from the information given.