Mercedes-Benz SL-klasse Pagode - Online Auction

Versnellingstype : Handgeschakeld Aantal versnellingen : 5 Kleur : Grijs Aantal cylinders : 6 ## Geschiedenis en achtergrond De Mercedes-Benz 230SL Pagode werd in 1963 geïntroduceerd als opvolger van de 190SL en vormde de opening van de W113-reeks. Het model werd ontworpen onder leiding van Paul Bracq en stond bekend om de karakteristieke hardtop met holle daklijn, waaraan al snel de bijnaam Pagode werd ontleend. De 230SL was bedoeld als een sportieve gran turismo met een duidelijk hogere mate van gebruikscomfort en techniek dan zijn voorganger, en sloot daarmee aan bij de positie die Mercedes-Benz in die periode in het hogere segment innam. De Mercedes-Benz 230SL Pagode combineerde een relatief compacte carrosserie met de toen moderne veiligheidsopvattingen van Mercedes-Benz. De W113-reeks kreeg onder meer een versterkte passagierscel en een zorgvuldig uitgewerkt onderstel, waarmee de auto zich onderscheidde van veel tijdgenoten. De 230SL werd in 1964 geproduceerd binnen de eerste jaren van de modelreeks, voordat later de 250SL en 280SL verschenen. In totaal werden van de W113-familie iets meer dan 48.000 exemplaren gebouwd, waarbij de 230SL het eerste en historisch bepalende model binnen deze lijn vormt. Binnen de marktpositie van Mercedes-Benz nam de 230SL Pagode een bijzondere plaats in tussen comfort en sportiviteit. Het model werd geleverd als roadster met afneembare hardtop en stoffen kap, en was daarmee gericht op een internationaal publiek dat waarde hechtte aan verfijning en een herkenbaar ontwerp. Door die combinatie heeft de Mercedes-Benz 230SL Pagode een vaste plaats gekregen binnen de klassiekers van de jaren zestig. ## Kenmerken en bijzonderheden Deze Mercedes-Benz 230SL Pagode bevindt zich in een nette, grotendeels originele conditie. Het lak- en chroomwerk verkeren in goede staat. Het lederen interieur is origineel, maar vertoont enige imperfecties. De auto is voorzien van de originele Becker Europa TR radio en wordt geleverd met de originele hardtop. De 230SL werd aangedreven door een zescilinder-in-lijn met mechanische brandstofinjectie, een techniek die in die periode kenmerkend was voor Mercedes-Benz en bijdroeg aan het verfijnde karakter van het model. De W113 was niet alleen herkenbaar aan de vorm van de hardtop, maar ook aan de combinatie van een relatief sobere vormgeving en een technisch zorgvuldige afwerking. In 1964 was de Mercedes-Benz 230SL Pagode een model dat de overgang markeerde naar een meer volwassen interpretatie van de sportieve Mercedes-Benz-roadster. Voor verzamelaars is juist de samenhang tussen origineel aanwezige onderdelen en de specifieke uitvoering van belang. De originele Becker Europa TR radio en de meegeleverde hardtop passen binnen die context en maken de Mercedes-Benz 230SL Pagode herkenbaar als een exemplaar met behoud van diverse fabrieksgebonden elementen. ## Samenvatting De Mercedes-Benz 230SL Pagode uit 1964 is een vroege uitvoering van een model dat een vaste plaats inneemt in de geschiedenis van Mercedes-Benz. Met zijn grotendeels originele conditie, origineel lederen inte