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Faymonville 3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt

Algemene kenmerken

  • Subcategorie:
    Platte aanhanger vrachtwagen
  • Merk:
    Faymonville
  • Conditie:
    Nieuw
  • Locatie:
    Dortmund, Duitsland
  • BTW:
    Marge

Eigenschappen

  • Ledig gewicht:
    10.100 kg
  • Laadvermogen:
    37.900 kg
  • Max. gewicht:
    48.000 kg
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Technische specificaties

  • Aantal assen:
    3
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Asconfiguratie

Luchtvering Luchtvering Luchtvering

Extra's

Stuuras
Luchtvering
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Contactgegevens

Faymonville 3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt

Prijs op aanvraag
3 assen
48.000 kg
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Algemene kenmerken

  • Subcategorie:
    Platte aanhanger vrachtwagen
  • Merk:
    Faymonville
  • Conditie:
    Nieuw
  • Locatie:
    Dortmund, Duitsland
  • BTW:
    Marge

Eigenschappen

  • Ledig gewicht:
    10.100 kg
  • Laadvermogen:
    37.900 kg
  • Max. gewicht:
    48.000 kg
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Technische specificaties

  • Aantal assen:
    3
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Asconfiguratie

Luchtvering Luchtvering Luchtvering

Extra's

Stuuras
Luchtvering
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Omschrijving

Kleur : Grijs
Laadvermogen : 37900 kg.
Uitschuifbaar
Beschikbaar voor verhuur

Lees volledige omschrijving

Description

Colour : Grey
payload weight : 37900 kg.
Extendable
Available for rental

Loading area:
• Gooseneck (length: ca. 4.100 mm) with central beam.
• Loading floor in telescopic design (length: ca. 9.500 mm) with pneumatic locking.
• Chamfered rear ca. 350 mm x 10° with integrated U-beam for ramps.
• For trucks: 4x2 und 6x2 (Lowdeck/Mega).



Axles and suspension:
• 3 SAF-axles each 10.000 kg (technical 12.000 kg).
• all axles with hydro-mechanical forced steering.
• Air Suspension with lifting and lowering valve.
• Twin tyres 235/75 R 17,5.

Braking system:
• WABCO-braking system with EBS.

Lighting system:
• 24-Volt-lighting system „ASPÖCK-NORDIK full LED“.

Metallisation:
• Standard HRM Metallisation (High Resistance Metallisation).
• complete steel construction shot blasted, afterwards the defined viewable surfaces are hot refined with ZINACOR 85% (Zinc 85% - Aluminium 15%).

Painting:
• 6-K-final treatment.
• Chassis: MB 7350 nova grey.
• Rims: silver.

Additional equipment:
• Pluggable steel bulkhead (height: ca. 1.600 mm), with XL-certification.
• 4 pairs of stanchion pockets (100 x 50 mm) embedded on the gooseneck.
• 4 pairs of retractable lashing rings in the outer frame of the gooseneck (3x LC 10.000 daN, 1x LC 5.000 daN).
• 1 cross row of stanchion pockets (100 x 50 mm) mounted on the gooseneck.
• 2“-king pin.
• 4 wheels chokes with holder.
• Mechanical landing legs (support load ca. 48.000 kg).
• Ca. 32 mm wooden floor on the whole platform (OMEGA-floor).
• At the telescope a locking ca. every 500 mm.
• 10 pairs of retractable lashing rings (2x LC 10.000 daN, 8x LC 5.000 daN) in the outer frame of the loading area, foldable to the outside.
• 6 pairs of stanchion pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading area.
• 2 cross rows of stanchion pockets (100 x 50 mm) embedded in the loading area.
• 1 spare wheel holder.
• 1 lockable INOX-tool box (ca. 1.250 x 500 x 550 mm) under the platform.
• Ladder to the loading area.
• 1 pair of prop stands at the rear.
• Dirt trap at the rear.
• Holder for warning light at the rear.
• Mudguards over all axles.
• Electro-hydraulic unit (ca. 3 kW) to handle the hydraulic operations.
• NATO-socket at the front.
• Cable-remote-steering (push buttons) from the front and from the rear, with tracking control of the axles.
• 2 7-pin sockets at the front.
• Under the gooseneck and at the rear 7-pin sockets on the left and on the right for warning plates.
• 1 7-pin socket at the rear.
• Central lubrication system BEKAMAX.
• 4 pairs of container lockings „TWIST-LOCKS“ in the loading floor (for 2x 20ft or 1x 40ft-container).
• 2 manometer for axle load.
• Under the gooseneck and at the rear holder on the left and on the right for warning plates.
• 4 extendable warning plates.
• Contour marking (white) on both sides of the trailer.
• Contour marking (red) at the rear of the trailer.

Beschreibung

Colour : Grau
Ladekapazität : 37900 kg.
Erweiterbar
Zu vermieten

Ladefläche:
• Schwanenhals (Länge: ca. 4.100 mm) mit Zentralträger.
• Ladefläche in ausziehbarer Ausführung (Länge ca. 9.500 mm) mit pneumatisch betätigter Verriegelung.
• Abschrägung am Heck des Fahrzeuges ca. 350 mm x 10° und integrierter Einhängeleiste zum Anlegen von losen ALU-Anlegerampen.
• Technische Sattellast: 18.000 kg
• Für SZM: 4x2 und 6x2 (Lowdeck/Mega)



Achsen und Federung:
• 3 SAF-Achsen á 10.000 kg (technisch 12.000 kg).
• Alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert.
• Luftgefedert mit Heb- und Senkventil.
• Zwillingsbereifung 235/75 R 17,5.

Bremsanlage:
• WABCO-Bremsanlage mit EBS.

Beleuchtungsanlage:
• 24-Volt-Beleuchtungsanlage in „ASPÖCK-NORDIK full LED“.

Metallisieren:
• Standard HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens.
• Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 85% (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt.

Lackierung:
• 6-K-Endbehandlung:
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt.
Eine Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, eine Lage Haftprimer.
Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL-Farbton, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs.
• Farbton: MB 7350 novagrau.
• Felgen: werksilber.

Sonstige Ausstattung:
• Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter XL-Ausführung.
• 4 Paar Rungentaschen (100 x 50 mm) auf dem Schwanenhals eingelassen.
• 4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses.
Die 3 vorderen Paare Verzurrringe liegend (LC 10.000 daN).
Das hintere Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).
• 1 Rungentaschenleiste (100 x 50 mm) quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert.
• 2“-Königszapfen.
• 4 Unterlegkeile mit Halter.
• Mechanische Sattelstützen für ca. 48.000 kg Stützlast, mit 2-Ganggetriebe und Kurbel.
• Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in ALU-Omega-Profilen eingefasst.
• Am Auszug eine Verriegelungsstelle ca. alle 500 mm.
• 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar.
Vor der letzten Achse und an der Schlusstraverse des Aufliegers jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN).
Alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN).
• 6 Paar Rungentaschen (100 x 50 mm) im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen.
• 2 Rungentaschenleisten (100 x 50 mm) quer im Ladeboden der Ladefläche montiert.
• Reserveradhalterung unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts.
• 1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x B x H) unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links.
• Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert.
• 1 Paar Fallrohrstützen bei der Schlusstraverse.
• Schmutzfänger am Heck.
• Halterung für Rundumleuchte an der Schlusstraverse.
• Kotflügel auf allen Achsen.
• Elektro-Hydraulikaggregat (ca. 3 kW) zum Bedienen der Hydraulikvorgänge.
• Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne.
• Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen.
• 2 7-polige Steckdosen an der Anschlussleiste vorne.
• Unter dem Schwanenhals sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts je eine 7-polige Steckdose für Warntafeln.
• Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse.
• Zentralschmieranlage BEKAMAX.
• 4 Paar Containerverriegelungen „TWIST-LOCKS“ in der Ladefläche (für 2x 20ft oder 1x 40ft-Container).
• 2 Achslastmanometer.
• Unter dem Schwanenhals sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts je eine Halterung für Warntafeln.
• Reflektorband weiß außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien.
• Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien.
• EU-Reflektor hinten am Fahrzeug.

Prijs op aanvraag

3 assen
48.000 kg

HEAVYTRAILER AG

Dortmund, Duitsland
3 jaar actief op TrucksNL

Contactgegevens

HEAVYTRAILER AG

Dortmund, Duitsland
3 jaar actief op TrucksNL

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