Volkswagen Karmann Ghia

Versnellingstype : Handgeschakeld

Algemeen :
Hierbij aangeboden een moeilijk te vinden Karmann Ghia Cabrio met de mooie rood-zwart kleurencombinatie.
De meest ideale uitvoering met de kleinere lichtjes (pre ’70 model) en met de meest performante motor (1600cc).
De wagen is eind de jaren ’90 ingevoerd geweest uit het zonnige Florida, daarna ingeschreven geweest in België bij een verzamelaar.
Daardoor heeft de carrosserie de tand des tijds goed doorstaan.
Hij werd technisch gekeurd in het jaar 2000 als oldtimer met een onbeperkte geldigheid.
In de laatste 25 jaar zijn er slechts een goede 10000 kilometer bijgekomen.
De wagen werd dus als item van een privé verzameling maar sporadisch gebruikt.


Carrosserie en lakwerk :
De wagen verkeert in een algemeen nette en goede staat.
Hij is nog voorzien van het originele cabrio dak met glazen ruit.
Deze is in goede maar niet perfecte staat.
De aansluiting naar de ramen kan zeker beter en er is wel wat windgeruis bij het rijden met de kap dicht.
In het strakke lakwerk zijn hier en daar wat kleine krassen zichtbaar maar geen van de krassen gaat door tot op de blanke plaat dus er is geen zichtbare corrosie.
Aan de carrosserie zijn geen merkbare laswerkzaamheden te zien; ofwel zijn ze zeer goed gedaan ofwel is er nog niet gelast geweest in het verleden.
De motorklep haakt niet perfect in het slot, afstelwerkzaamheden zijn daar wel nodig om terug perfect sluitend te worden.
Aan de bodemplaat is gelast geweest, deze is terug sterk gemaakt maar dit kon esthetisch beter.

Technisch :
De wagen rijdt, remt en alles werkt op gebied van elektriciteit.
De motor werd gereviseerd enkele jaren terug en voorzien van gesmede zuigers, nieuwe lagers en nieuwe dichtingen rondom.

Interieur :
Het interieur is in het verleden volledig vernieuwd geweest van grondtapijten tot zetels en deurpanelen.
Alles bevindt zich nog in een hele nette staat.
Ook het gevoelige dashboardpaneel is niet gebarsten en netjes.

Transmission type : Manual

General:
Offered here is a hard-to-find Karmann Ghia Cabrio with the beautiful red-black color combination.
The most ideal version with the smaller lights (pre '70 model) and with the most efficient engine (1600cc).
The car was imported from sunny Florida in the late 90s, then registered in Belgium with a collector.
As a result, the body has stood the test of time well.
It was technically inspected in the year 2000 as a classic car with unlimited validity.
In the last 25 years, only a good 10000 kilometers have been added.
The car was therefore only sporadically used as an item of a private collection.

Bodywork and paintwork :
The car is in an overall neat and good condition.
It still has the original convertible roof with glass window.
This is in good but not perfect condition.
The connection to the windows could certainly be better and there is some wind noise when driving with the hood closed.
In the sleek paintwork some small scratches are visible here and there, but none of the scratches continue to the bare plate, so there is no visible corrosion.
No noticeable welding work can be seen on the bodywork; Either they are very well done or there has not been welded in the past.
The engine lid does not hook perfectly into the lock, adjustment work is necessary to get back to perfect closing.
The bottom plate has been welded, it has been made strong again but this could be better aesthetically.

Technical:
The car drives, brakes and everything works in terms of electricity.
The engine was overhauled a few years ago and fitted with forged pistons, new bearings and new seals all around.

Interior:
The interior has been completely renewed in the past, from ground carpets to seats and door panels.
Everything is still in a very neat condition.
The sensitive dashboard panel is also not cracked and neat.

= More information =

Current bid: EUR 11000

Getriebe : Schaltgetriebe

Allgemein:
Angeboten wird hier ein schwer zu findendes Karmann Ghia Cabrio mit der schönen rot-schwarzen Farbkombination.
Die idealste Version mit den kleineren Leuchten (Modell vor '70) und mit dem effizientesten Motor (1600 ccm).
Das Auto wurde Ende der 90er Jahre aus dem sonnigen Florida importiert und dann in Belgien bei einem Sammler zugelassen.
Das Ergebnis ist, dass der Körper den Test der Zeit gut bestanden hat.
Er wurde im Jahr 2000 als Oldtimer mit unbegrenzter Gültigkeit technisch geprüft.
In den letzten 25 Jahren sind nur gut 10000 Kilometer hinzugekommen.
Der Wagen wurde daher nur sporadisch als Gegenstand einer Privatsammlung genutzt.

Karosserie und Lackierung :
Das Auto ist in einem insgesamt gepflegten und guten Zustand.
Er hat noch das originale Cabriodach mit Glasscheibe.
Dieser ist in gutem, aber nicht perfektem Zustand.
Die Verbindung zu den Fenstern könnte sicherlich besser sein und es gibt einige Windgeräusche beim Fahren mit geschlossenem Verdeck.
In der glatten Lackierung sind hier und da einige kleine Kratzer sichtbar, aber keiner der Kratzer setzt sich auf der blanken Platte fort, so dass keine sichtbare Korrosion zu sehen ist.
An der Karosserie sind keine nennenswerten Schweißarbeiten zu erkennen; Entweder sind sie sehr gut gemacht oder es wurden in der Vergangenheit nicht geschweißt.
Der Motordeckel hakt sich nicht perfekt in das Schloss ein, Einstellarbeiten sind notwendig, um wieder perfekt zu schließen.
Die Bodenplatte wurde geschweißt, sie wurde wieder stabil gemacht, aber das könnte ästhetisch besser sein.

Technisch:
Das Auto fährt, bremst und elektrisch funktioniert alles.
Der Motor wurde vor einigen Jahren überholt und rundum mit Schmiedekolben, neuen Lagern und neuen Dichtungen ausgestattet.

Inneres:
Das Interieur wurde in der Vergangenheit komplett erneuert, von den Bodenteppichen über die Sitze bis hin zu den Türverkleidungen.
Alles ist noch in einem sehr gepflegten Zustand.
Auch die empfindliche Armaturenbrettblende ist nicht rissig und ordentlich.