Faymonville MAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen

Laadvermogen : 61080 kg.
Uitschuifbaar
Beschikbaar voor verhuur

payload weight : 61080 kg.
Extendable
Available for rental

Gooseneck:
• Gooseneck with a bevel at the rear of approx. 750 mm x 10°.
• 3 pairs of lashing rings (LC 5.000 daN).
• Hardwood covering 30 mm thick.
Loading floor in telescopic design:
• Loading floor in telescopic design with rear chamfer (approx. 500 mm x 8°).
• 8 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10.000 daN).
• 1 pair of lashing rings lying at the front of the loading floor (LC 10.000 daN).
• Cut-outs in the outer frame of the loading area for hanging straps. (LC 2.000 daN).
• Hardwood covering approx. 48 mm thick, checker plate covering over the axles
Two-piece Steel Ramps:
• A pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood decking. Ramp with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically movable. Maximum load per pair: 50.000kg.
Landing legs:
• JOST landing legs (mechanical) with 2-speed-gear for 24 tons lifting capacity (50 tons test load).
Axles and Tyres:
• BPW axles, first axle self steering, second and third axle rigid, fourth and fifth axle self-steering, air-sprung, with drum brakes, with lifting/lowering function.
• To activate the self-steering axles with electromagnetic reversing lock via reverse gear or manually.
• Tyres 235/75 R 17.5.
Braking system:
• Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting cables to the truck.
Steel construction:
• Steel construction of high-strength fine-grained steel.
• Steel quality:
• **S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
• **S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Painting:
• First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-peened welding frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer. A high-quality 2-component (2K) single-colour top coat in Nova grey.
• Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white).
• Metallic paintwork not possible.
Electrical system:
• Electrical system according to EU regulations, lighting LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
• ASPÖCK-UNIBOX on the connection strip at the front with 24N, 24S & 15-pin sockets
• Connection according to ISO.
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-pin ISO-12098
Additional equipment:
• 2"-king pin.
• A galvanized steel bulkhead (height ca. 400 mm).
• A spare wheel with holder in front of the bulkhead.
• Yellow/Red air couplings on the front of the galvanized connection strip.
• 2 wheel choks with holder on the bulkhead.
• Mount in the rear area of the gooseneck for ALU docking ramps.
• Galvanized folding supports under the slope of the loading area.
• A bracket for a warning light at the rear of the trailer.
• Red reflective tape on the side, on the pull-out and on the back in accordance with EU regulations.
• Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area.
• On the gooseneck and on the ramps on the left and right, a holder for the warning signs including a socket.
• Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer
• A mud flap at the rear of the trailer.
• Manual and description on USB stick.
• 3,5”-king pin.
• ALU side walls and rear wall can be plugged onto the gooseneck, approx. 2.440 x 400 mm (L x H).
• The rear galvanized stanchions are removable. (Length of the body approx. 2.560 mm).
• 3 pairs of WADER container bags in the loading area for a 20ft, 2x 20ft or a 40ft container.
• 6 pairs of stanchion pockets for stanchion 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area.
• Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm on each side.
• Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on the current axle load and the current loading status
• Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloping loading area.
• A coated layer of sand on the checker plates, over the king pin and the loading area to prevent slipping.
• Central lubrication system BEKAMAX (Pico), with normal grease NLGI-2 and with removable protection around the pump.
• Four warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with an LED position light.
• A bracket for a warning light on the warning signs.
• European reflector signs (red-yellow) on the rear of the trailer.
• Load manometer to determine the axle loads including load diagram.
• HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame.
• Hardwood planks for the extendable width.
• Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%), hot-coated.

payload weight : 61080 kg.
Extendable
Available for rental

Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe
-Hartholzbelag 30 mm stark

Ladefläche:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8°
-8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläch
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

Zweiteilige Stahl-Rampen
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischen Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
-Maximale -Belastung pro Paar: 50.000kg

Sattelstützen:
-JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Achsen und Bereifung:
-BPW Achsen und Aufhängung, 4.+5. Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-4. und 5. Achse mit elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Bereifung 235/75 R 17.5

Bremsanlage:
-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)

Steckdosen und Beleuchtung:
-Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt
-ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
-Anschluss gemäß ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-373
-15 polig ISO-12098

Lackierung:
-Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierun
-Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau
-Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
-Keine Metalliclackierung möglich

Stahlkonstruktion:
-Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
-Stahlqualitäten:
-S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
-S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Zubehör:
-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
-Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
-Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
-3.5" Königszapfen lose mitgeliefert
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm (LxH) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm)
-3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container
-6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagran
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

payload weight : 61080 kg.
Extendable
Available for rental

payload weight : 61080 kg.
Extendable
Available for rental