Onbekend

Versnellingstype : Automaat oen de Porsche Cayenne Turbo in 2013 op de markt kwam, was hij een van de meest indrukwekkende performance-SUV’s van zijn tijd.<br> Porsche combineerde met deze Cayenne het comfort en de veelzijdigheid van een SUV met de prestaties van een echte sportwagen.<br> Onder de motorkap lag een krachtige 4,8-liter twin-turbo V8 die maar liefst 500 pk en 700 Nm koppel leverde.<br> Het vermogen werd via vierwielaandrijving en een automatische Tiptronic S-versnellingsbak op de weg gebracht.<br> De Cayenne Turbo sprintte in ongeveer 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u, een uitzonderlijke prestatie voor een SUV van dit formaat.<br> De topsnelheid lag rond de 278 km/u, waardoor hij zich zonder moeite kon meten met veel sportwagens uit die periode.<br> Toch draaide de Cayenne Turbo niet alleen om snelheid, want Porsche besteedde ook veel aandacht aan luxe en comfort.<br> Het interieur was voorzien van hoogwaardige materialen, comfortabele stoelen en moderne technologie.<br> Dankzij de luchtvering kon de Cayenne zowel ontspannen en comfortabel rijden als strak en sportief door bochten gaan.<br> Zijn brede carrosserie, grote wielen, krachtige remmen en sportieve details maakten direct duidelijk dat dit de topversie van de Cayenne was.<br> Ook het karakteristieke geluid van de krachtige V8 gaf de auto een uitstraling die perfect bij zijn prestaties paste.<br> Tegelijkertijd bleef hij praktisch genoeg voor dagelijks gebruik, lange reizen en het vervoeren van passagiers en bagage.<br> Juist die combinatie maakte hem bijzonder: de Cayenne Turbo bood het comfort van een luxe SUV, maar leverde prestaties die eerder bij sportwagens hoorden.<br> Met deze generatie liet Porsche zien dat een grote SUV niet log of langzaam hoefde te zijn.<br> De Cayenne Turbo was snel, comfortabel, technologisch geavanceerd en bovenal herkenbaar als een echte Porsche.<br> Met 500 pk en een indrukwekkende topsnelheid zette hij bij zijn introductie een nieuwe standaard voor krachtige luxe-SUV’s.<br>