Unimog U 1650 L Railroad cleaning

Kleur : Wit Merk: Mercedes‑Benz Type: Unimog U1650 L Chassisnummer (VIN): WDB4271161W155907 Inbedrijfname: 08‑1990 Kilometerstand: ca. 109.300 km Draaiuren hulpaandrijving (opbouw): ca. 11.215 uur (VDO teller) Aandrijving: 4x4 Transmissie: handgeschakeld Spoorgeleiding: hi‑rail/spoorgeleidingsinstallatie voor en achter Gewichten en snelheden Dienstgewicht: 12.000 kg Vmax zelfrijdend voorwaarts: 40 km/u Vmax zelfrijdend achterwaarts: 30 km/u Vmax gesleept: 40 km/u Opbouw Opbouwfabrikant: Matone Type opbouw: TK 10.14 Ex-eigenaar: Sersa Group – “Schiene im Fokus” (spoorinfrastructuur) Functie: vacuüm-/spoorreinigingsopbouw voor spoor, ballast, perrons, tunnels en industriële toepassingen Grote gesloten vuilcontainer over volledige opbouwlengte Aparte diesel hulpaandrijfmotor in de opbouw voor vacuümpomp/blower en hydrauliek Uitlaatsysteem en filters boven op de opbouw Zuig- en reinigingssysteem Twee grote neerlaatbare zuigpotten/zuigkoppen aan de achterzijde Meervoudig slangenpakket (verticale zuig- en retourleidingen achterop) Flexibele zuigslang met bovenliggende arm voor puntzuigen, putten en kabelgoten Ontwikkeld voor zware vervuiling: ballast, zand, bladeren, modder enz. Bedieningspaneel achterop RVS bedieningspaneel centraal aan de achterzijde Noodstop (NOT-AUS) Controlelampjes o.a.: voertuigmotor opbouwmotor storingsmelding railgeleiding actief Hoofdschakelingen opbouw: opbouwbesturing in/uit toerental hulpaandrijfmotor (Drehzahl Aufbaumotor) handmatige regeling zuigdruk (Handsaugdruck) Individuele bediening zuigdüsen: Düse 1+2, Düse 3, Düse 4, Düse 5, Düse 6+7 per nozzle op/neer bediening (fijn- en grofhub) Draaiknop voor instelling werk-/rijrichting: “Vorwärts/Rückwärts” Cabine en uitrusting Standaard Unimog cabine Geveerde bestuurdersstoel Extra bedieningselementen voor rail- en opbouwfuncties in de cabine Werkverlichting rondom Zwaailampen / signaalverlichting