Max Trailer 3-Achs-Semi-2 Paar Radmulden-nachlaufgelenkt

Farbe : Grau Ladekapazität : 40000 kg. Zu vermieten **Schwanenhals: *** Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag 30 mm stark **Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:** * 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen ca. 2.610 x 970 x 400 mm * Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich * Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm * Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 2 Paar Verzurringe in der Baggerstielmulde (LC 5.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * inkl. 3 teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden (B 670mm) - max. Punktlast 5 to / St. **Sattelstützen:** * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) **Achsen und Bereifung:** * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug * Bereifung 235/75 R 17,5 * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 **Bremsanlage:** * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) **Stahlkonstruktion:** * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: * ∗∗S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) * ∗∗S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) **Lackierung:** * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage autom. gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in DB 7350 Novagrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs **Elektroanlage:** * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig * Anschluss gemäß ISO * 24N ISO-1185 * 24S ISO-3731 * 15 polig ISO-12098 **Zubehör inklusive:** * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand * 2" Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Verbreiteru