Blog

Een tweedehands vrachtwagen kopen vraagt om een vaste werkwijze. Als fleetmanager of vervoerder zoek je een voertuig dat betrouwbaar rijdt én rendabel is. Van buiten ziet een truck er soms perfect uit, terwijl verborgen gebreken later hoge reparatiekosten opleveren. Pak je het inkoopproces stap voor stap aan, dan beperk je dat risico en houd je je vloot inzetbaar. Deze checklist loopt langs alle stappen. Je leest hoe je je eisen scherpstelt, advertenties vergelijkt en het voertuig op locatie controleert.

Zakelijk verzenden lijkt simpel, tot een verkeerde postcode of ontbrekende factuur een levering vertraagt. Deze gids helpt je het proces stap voor stap te verbeteren: van het juiste type zending kiezen tot verpakken, verzendkeuzes maken en internationaal verzenden zonder gedoe. Praktisch, concreet en direct toepasbaar in je dagelijkse werk.

Wil je als transportbedrijf of wagenparkbeheerder gebruikte bedrijfsvoertuigen verkopen? Dan kies je eerst het juiste verkoopkanaal. Deze keuze bepaalt vaak meer het verkoopsucces dan de staat van het voertuig zelf. Wil je je tweedehands vrachtwagen efficiënt en tegen een marktconforme prijs verkopen? Dit artikel geeft een overzicht van de meest gangbare verkoopkanalen met praktische tips over timing en de verwachtingen van kopers.

De keuze voor elektrisch, hybride of benzine is allang niet meer alleen een technische beslissing. Het gaat om je rijgedrag, je laad- of tankmogelijkheden en de kosten die voor jou het zwaarst wegen, inclusief eventuele bijtelling bij zakelijk rijden. In deze checklist helpen we je stap voor stap ontdekken welke aandrijflijn het beste past bij jouw week, je ritten en je dagelijkse gebruik.

Wil jij meebouwen aan TrucksNL, een snelgroeiend, internationaal platform voor gebruikte voertuigen en machines? Sinds de start in 1998 groeide TrucksNL uit tot een internationaal platform. Maandelijks bezoeken ruim 800.000 mensen uit meer dan 180 landen de advertenties van 2.000 verkopers op onze website. Daar brengen we vraag en aanbod in gebruikte voertuigen en machines samen. Onze ambitie: de nummer 1 van Europa worden. Daarvoor zoeken we versterking.

Als Marketing Automation Engineer speel je een centrale rol in de technische kant van onze marketingcommunicatie. Je bouwt (e-mail)campagnes en gepersonaliseerde content met Salesforce Marketing Cloud en Salesforce Personalization, in nauwe samenwerking met data engineers en de content marketeer.

Snelheid bij transport is een belangrijke factor. Wanneer de laadtijden lang zijn, kan dit voor vertragingen in de logistiek zorgen. Deze manier is het volledige proces minder en daarnaast kunnen lange laadtijden een invloed op de financiën hebben. Er zijn manieren om ervoor te zorgen dat de laadtijden in magazijnen geminimaliseerd kunnen worden. In dit artikel ontdek je vier manieren om deze laadtijden te verkorten en ervoor te zorgen dat goederen op een efficiënte manier binnen het magazijn vervoerd worden.

Een koelwagen kopen werkt anders dan een gewone vrachtwagen kopen. Koelwagens brengen hun eigen technische uitdagingen en kwaliteitseisen met zich mee. Kijk niet alleen naar de staat van het voertuig. Let ook op het koelsysteem, de kwaliteit van de isolatie en de betrouwbaarheid van de temperatuurregeling. Deze factoren negeren kost je geld.

Vervoer jij voedsel, medicijnen of andere temperatuurgevoelige goederen? Dit artikel geeft je alle informatie voor de aankoop van een gebruikt koelvoertuig.

Veel mensen dromen ervan om als zelfstandig transportondernemer aan de slag te gaan. Ze hebben ervaring als chauffeur, kennen de sector door en door en zien kansen in de markt. Vaak ligt er zelfs al een eerste opdracht of klant klaar. Toch loopt het voor veel starters al mis vóór ze hun eerste kilometer hebben gereden. Niet door een gebrek aan motivatie of vakkennis, maar omdat ze geen financiering vinden voor hun eerste vrachtwagen. Waarom is dat zo? Welke alternatieven bestaan er? En welke misverstanden leven er vandaag nog rond financiering in de transportsector?

In magazijnen en distributiecentra verandert het werktempo razendsnel. Bestellingen moeten sneller verwerkt worden, opslagruimtes worden slimmer ingericht en bedrijven kijken kritischer naar uitstoot en energieverbruik. Daardoor verschuift ook de aandacht binnen intern transport. Waar vroeger vooral dieselmodellen domineerden, kiezen steeds meer logistieke bedrijven tegenwoordig voor stillere en efficiëntere oplossingen die beter passen bij moderne magazijnen.

Vanaf 1 juli 2026 betalen vrachtwagens in Nederland een heffing per gereden kilometer. Wat je betaalt, hangt af van de VECTO-klasse van je voertuig: hoe hoger de klasse, hoe lager het tarief. Voor transportbedrijven betekent dit dat de emissieklasse van een truck voortaan direct doorwerkt in de operationele kosten.