Aanhangers voor vrachtwagens
- 1999
-
-
-
-
-
- 12.900 kg laadvermogen
Zwaag, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
€ 4.750
Prijs op aanvraag
- 2019
-
-
-
-
-
- 16.420 kg laadvermogen
Ommen, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 1992
-
-
-
-
-
- 15.250 kg laadvermogen
Ommen, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 2008
-
-
-
-
-
- 31.600 kg laadvermogen
Wijchen, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 2008
-
-
-
-
-
- 23.080 kg laadvermogen
Breda, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
€ 60.500
€ 6.500
- 2011
-
-
-
-
-
- 18.380 kg laadvermogen
Hoogblokland, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 2005
-
-
-
-
-
- 18.590 kg laadvermogen
Hoogblokland, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 2006
-
-
-
-
-
- 22.400 kg laadvermogen
Hoogblokland, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 2007
-
-
-
-
-
-
Quakenbrück, DE
€ 3.900
€ 3.900
- 2014
-
-
-
-
-
-
Quakenbrück, DE
€ 20.900
€ 20.900
€ 16.900
- 2016
-
-
-
-
-
-
Quakenbrück, DE
€ 15.900
€ 15.900
- 2015
-
-
-
-
-
-
Quakenbrück, DE
€ 13.900
€ 13.900
€ 23.500
- 2004
-
-
-
-
-
- 14.510 kg laadvermogen
Geldermalsen, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 2011
-
-
-
-
-
- 14.680 kg laadvermogen
Geldermalsen, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 2003
-
-
-
-
-
- 12.770 kg laadvermogen
Geldermalsen, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 2004
-
-
-
-
-
- 14.550 kg laadvermogen
Geldermalsen, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 2020
-
-
-
-
-
-
Horsens, DK
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 2020
-
-
-
-
-
-
Horsens, DK
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 2020
-
-
-
-
-
-
Horsens, DK
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
- 1998
-
-
-
-
-
- 14.800 kg laadvermogen
Den Dolder, NL
Prijs op aanvraag
Prijs op aanvraag
€ 8.500
Prijs op aanvraag
- 2000
-
-
-
-
-
- 15.546 kg laadvermogen
Giessen, NL
€ 5.950
€ 5.950
- 2000
-
-
-
-
-
- 15.546 kg laadvermogen
Giessen, NL
€ 5.950
€ 5.950
€ 11.500
- Privacy gegarandeerd
- Gratis
- Elk moment opzegbaar
Bedankt! U bent er bijna
U bent bijna ingeschreven voor updates binnen de door u geselecteerde filters. Controleert u aub uw e-mail en klik de link om uw inschrijving te activeren. Zeg op ieder moment op door middel van de opzeglink in iedere e-mail die u ontvangt vanaf het moment van activeren.
Fout opgetreden
Onze exuses, er is iets fout gegaan. Ververs aub de pagina (op mobiel sleept u de pagina omlaag, op een desktop gebruikt u F5) en probeert u het nogmaals. Mocht de fout zich voor blijven doen, wees er dan van gerust dat wij al op de hoogte zijn gesteld en het probleem zo snel mogelijk voor u opgelost zullen hebben.
Het verschil tussen een aanhanger en een oplegger voor vrachtwagens is dat een oplegger een koppeling heeft die tegelijkertijd als steunpunt dient. Een aanhanger kan daarentegen zelf blijven staan omdat er op ieder uiteinde minimaal een as gemonteerd is. Het voordeel van een aanhanger is daarom dat een aanhanger-trekker combinatie tot twee meter langer mag zijn dan een oplegger. Dat betekent extra laadruimte voor een minimale toename in brandstofverbruik.
Gross Vehicle Weight
Gross Vehicle Weight bepaalt welk trekkend voertuig u nodig heeft. De term Gross Vehicle Weight, wordt vaak afgekort tot GVW.
GVW bestaat uit:
• De massa van het trekkende voertuig (we hebben het dan over het lege gewicht)
• Het maximaal toegestane laadvermogen
Komt het bovenstaande op een totaal van minder dan 3500 kg, dan is een bestelwagen of auto afdoende. U heeft een vrachtwagen nodig wanneer het de GVW boven dit gewicht uitkomt. Bij een maximum massa van 3500 kg of meer heeft u een APK plicht, moet u wegenbelasting betalen voor de aanhanger en heeft u een WA-verzekering nodig.
Haal meer uit uw aanhanger met de juiste uitrusting
Een aanhanger voor trucks wordt vaak ingezet voor het transport van goederen. Rust uw aanhanger uit met een huif zodat uw transport veilig en met minimale kans op schade op de plaats van bestemming aankomt. Een schuifzeilhuif stelt u in staat om ook via de zijkanten, of zelfs via de bovenzijde te laden en te lossen. Ook specifieke uitrustingen zoals een autokraan behoren tot de mogelijkheden.
