Fliegl SDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik

Laadvermogen : 26100 kg. **Fahrzeug / Aufbau:** Satteltieflader **Erstzulassung: **Neufahrzeug **Gesamtgewicht: **35.000kg/47.000kg **Leergewicht: **8.900kg **Nutzlast: **26.100kg/38.100kg **Gesamtlänge: **13.300mm **Ladelänge: **9.200mm **Breite: **2.520mm **Ladehöhe: **900mm ** Weitere Infos ** Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen (nicht in Verbindung mit Zwangslenkung) 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Spritzlappen hinten über gesamte Breite Spritzlappen vor 1.Achse und hinten jeder Achse mit Antispray, nach EG 1 Kunststoff Werkzeugkasten, b=600 / h=425 / t=460 mm, abschließbar Verbreiterungen ausziehbar auf 3.000 mm (nicht in Heckanschrägung) (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen) Staufach für Holzbohlen auf Schwanenhals, vorne Quer Holzbohlen 70mm für Verbreiterung auf 3.000 mm Baggerstielmulde über den Hinterachsen beginnend bis zum Heck, ca. 3.000mm lang, ca. 650mm breit und ca. 230mm tief, 2 Paar Zurrlöcher je 5 to. in der Baggerstielmulde seitlich am Längsrahmen ca. 300 mm von vorne und ca. 200mm vor der Heckanschrägung Zurrösen Tieflader 11 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to 2 x auf Schwanenhals 9 x in Tiefladefläche verteilt 2 Paar Zurrösen vorne auf Schwanenhals, je 5to 3 Paar Schwenk-Zurrösen auf dem Schwanenhals, je 5to 2 Paar Klappzurrösen zusätzlich in Tiefladefläche eingelassen , je 10 to 1 x zu Beginn der Tiefladefläche 1 x am Ende der Heckanschrägung 1 Paar Vorbereitung auf Schräge vom Schwanenhals für 6,7 to. Schraubzurröse (JDT) 8 Paar Ringzurrösen im Außenrahmen eingelassen, je 5 to (umrüstbar zu Rungentaschen) 1 Paar Schraubzurrösen mit je 6,7 to (JDT), mit großer Flanschplatte inkl. Gewinde als Gegenhalter Achsen+Federung SAF- oder BPW-Trommelbremsachsen, nach Wahl des Herstellers "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch letzte Achse Nachlaufgelenkt, mit automatischer Rückfahrsperre über Rückfahrlicht, und zusätzlicher Sperrfunktion am Fahrzeug über Handknopf. Luftfederung Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5" nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden , welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung mit Heben & Senk Ventil Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage