MAN TGM 18.290 New Crane Hyva New Body Transporter

Versnellingstype : Automaat Kleur : Wit Kraan merk : HYVA Kraan type : HB 90X E3 Kraan bouwjaar : 2023 Kraan positie : Achter de cabine MAN TGM 18.290 Rok produkcji: 2015 Data pierwszej rejestracji: 16.11.2015 Pojemność silnika: 6871,00 cm3 Moc: 213 kW / 290 KM Oryginalny niski przebieg wynoszący 522 000 km DMC: 18 000 kg Ogumienie: przód - NOWE ; tył - 80% do jazdy Zawieszenie przód i tył na poduszce Bogate wyposażenie: Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, pneumatyczny fotel kierowcy, Klimatyzacja, Blokada mostu, wielofunkcyjna kierownica, fabryczne radio CD, tachograf cyfrowy, hamulec silnikowy Na samochodzie została zamontowana nowa zabudowa typu najazd stalowy oraz fabrycznie nowy żuraw marki HYVA HB90 Dane techniczne zabudowy: Długość: 7800 mm Szerokość: 2550 mm Zabudowa ocynkowana ogniowo Skos tylny Najazdy aluminiowe wysuwane z tyłu zabudowy Wyciągarka hydrauliczna Podpory hydrauliczne Sterowanie wyciągarką oraz podporami bezprzewodowym pilotem Belka ostrzegawcza zamontowana na dachu samochodu Stroboskopy zamontowane z przodu i tyłu samochodu Dane techniczne żurawia: Żuraw HYVA HB 90X - E3 Maksymalny zasięg: 9,34 m / Udźwig na maksymalnym zasięgu: 790 kg Parametry udźwigu żurawia 2,68 m - 2900kg 4,11 m - 1920 kg 5,79 m - 1716 kg 7,54 m - 900 kg 9,34 m - 790 kg ELEMENTY KONSTRUKCYJNE / STANDARD WYKONANIA:  Żuraw zaprojektowany i wykonany na bazie Metody Elementów Skończonych,  Konstrukcję żurawia wykonane na bazie najwyższej jakości szwedzkiej stali,  Żuraw wykonany wg najnowszych, obowiązujących standardów EN12999, grupa HC1-HD4,  Żuraw CE z systemem stateczności, WYSIĘG ORAZ PODSTAWA ŻURAWIA:  3 ramiona wysuwane hydraulicznie  Kąt obrotu 425 stopni (obrót realizowany przez listwę zębatą),  Scentralizowany układ smarowania podstawy  Hak obrotowy na końcu wysięgnika STEROWANIE ŻURAWIEM:  Ergonomiczny panel sterowania, wyposażony w 7” wyświetlacz,  Sterowanie radiowe (pilot bezprzewodowy)  Sterowanie ręczne po jednej stronie żurawia, NOGI PODPOROWE:  Belki nóg podporowych wysuwane hydraulicznie, rozstaw 4,79 m,  Nogi podporowe obracane z wspomaganiem pneumatycznym  Wahliwe talerzyki nóg podporowych,  Niezależne sterowanie nogami podporowymi po obu stronach,  System informujący o złożeniu nóg podporowych do pozycji transportowej, UKŁAD HYDRAULICZNY:  Proporcjonalny rozdzielacz główny,  Węże hydrauliczne prowadzone wewnątrz kolumny żurawia,  System EES - specjalne zawory pozwalające na zwiększenie prędkości ruchu wysięgników,  System LCS – system zwiększający precyzję pracy przy maksymalnym obciążeniu,  System H4XL – dopasowujący udźwig żurawia w zależności od rozłożenia nóg podporowych  TCU – centralna jednostka sterująca, monitorująca pracę i obciążenie żurawia,  Tzw. 5-ta funkcja hydrauliczna - wyjście hydrauliczne do rotatora Samochód sprowadzony z Szwajcarii od pierwszego właściciela. Komplet dokumentów do rejestracji Rejestr