Mercedes-Benz MB 2543 mit Palfinger PK 34002 Knicksystem

Getriebe : Automatik Originalfarbe : weißaluminium metallic Farbe : Weiß Paint type : Metallic Wartungsheft : Gegenwärtig Anzahl Zylinder : 6 Kraftstofftank-Kapazität : 300 l. Ladekapazität : 17815 kg. ESP Stabilitätskontrolle Standheizung = Weitere Optionen und Zubehör = - Getöntes Glas - Schubbodenhydraulik = Anmerkungen = **Top gepflegtes Baustoffkranfahrzeug MB 2543 mit Palfinger Ladekran PK 34002 Sonderausstattung: Ladekran Palfinger PK 34002 mit6 Ausschüben und 2. Knicksystem PJ060 mit 3 hydr. Ausschüben sowie Hydraulik für Arbeitsgeräte wie Steinstapelzange oder Gabel Hinterachse zwangsgelenk** Achslast Vorderachse 8,0 t, Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth), Auspuff nach unten rechts, Batterie 220 Ah, Batterien übereinander angeordnet, Bremsanschluss Standard und DuoMatic, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Drucklufthörner (2) auf Fahrerhausdach, Elektrische Vorrüstung im Fahrerhaus 24V / 100 A, Fahrerhausboden mit Motortunnel 170 mm, Fahrerhaus: Aufsetzhöhe 600 mm, Federung: Vorderfedern 8,0 t, 3 Blatt, Kraftstofftank: 390 Ltr. Aluminium, Motorbremse verstärkt, Nachlaufachse gelenkt, Nebenantrieb MB 123-10c, Parametrierbares Sondermodul, Rahmenabsenkung ohne Balg-Restdruckregelung, Retarder, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Sonnenblende außen, Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür, Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Zusatzheizung (Wasser), Ölkühler Getriebe **Weitere Ausstattung:** Abgasnorm EURO 6, Achskonfiguration: 6x2, Anhängerbremse 2 - Leitung, Anschlüsse links, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Antos, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Differentialsperre Hinterachse, Druckluftbehälter Stahl, Drucklufteinheit mittel, Fahrerhaus: Breite 2,30 m, Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, Fahrerhaus: M ClassicSpace, Fahrerhausvariante: ClassicSpace, Stauklappe außen links, Fahrerhaus: stahlgefedert, Standard, Federung: Blatt / Luft, Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Generator 100 A, Getriebe 12-Gang - Typ: G 211-12, Harnstofftank (AdBlue): 60 Ltr., Hebedach manuell (Stahl), Hinterachse Tellerrad 440, Info-Display 10,4 cm, Karosserie/Aufbau: Fahrgestell, Komfortschließanlage, Lenkhelfpumpe ungeregelt, Luftansaugung von vorn, Luftpresser 2-stufig, Motor 10,7 Ltr. - 315 kW R6 Diesel (OM 470), Motorraum-Kapselung, Nachlaufachse einzelbereift, Rampenspiegel, Reserverad, Restwärmeausnutzung, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Spritzschutz vorn, Stabilisator Vorderachse, Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse, Steckdose Fahrerhaus 24V, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Unterbodenverkleidung aerodynamisch geformt, Unterfahrschutz vorn, Vorbereitung Mauterfassung, Vorderachse gekröpft, Wasserpumpe geregelt, Zul. Gesamtgewicht 25,00 t Reifenzustand: Vorderachse ca.: 80% Mittelachse: ca.:70% Hinterachse ( Lenkachse ) ca.: 70% OBU Vorbereitung Aller 200mm Verzurrmöglichkeiten im Fahzeugboden eingeassen! Neuer Fahrzeugboden aus 27mm seewasserfest verleimtes Sperrholz = Weitere Informationen = Umweltplakette: grün Schäden: keines